В среде экспатов ходит миф, что после получения карты резидента или долгосрочной рабочей визы международные права автоматически аннулируются. Якобы в этот момент иностранец обязан получить местное вьетнамское удостоверение. Юридически это не так, но на практике дорожная полиция часто использует статус резидента как повод для развода на деньги. Ниже подробно разобрано, как устроен закон, почему копы устраивают облавы на экспатов и в каких ситуациях местный пластик вам действительно необходим.
Юридический статус международных прав
Вьетнам признает международные водительские удостоверения на основании Венской конвенции о дорожном движении. В нормативных актах Министерства общественной безопасности нет ни одного пункта, который ограничивал бы использование этих документов в зависимости от типа вашей визы или статуса проживания.
Закон требует только одного: международная книжка должна быть действительной и предъявляться строго вместе с национальными правами вашей страны, например, России. Для закона не имеет значения, приехали вы по туристическому штампу на две недели или живете по карте резидента несколько лет. Ваши международные права имеют полную силу до тех пор, пока не истек их собственный срок действия или срок действия ваших национальных прав.
Как устроен развод на дороге и почему копы цепляются к резидентам
После вступления в силу нового Декрета 168 дорожные штрафы во Вьетнаме выросли в несколько раз, а конфискация транспорта на неделю стала обязательной мерой за езду без документов. Это превратило проверки на дорогах в крайне прибыльный бизнес для местной полиции.
Когда инспектор останавливает иностранца и видит карту резидента, он включает стандартный сценарий психологического давления. Копы начинают утверждать на английском, что международные права работают только для краткосрочных туристов. Они заявляют, что раз вы здесь живете и работаете, то обязаны были сдать свои документы на обмен и получить вьетнамский пластик. Дальше идет запугивание арестом байка или машины, огромным штрафом и даже выдуманными проблемами с иммиграционной службой.
Инспекторы делают это умышленно, потому что долгосрочные экспаты — самая уязвимая категория для развода. В отличие от туристов, которые улетят через неделю, резиденты обросли вещами, часто имеют дорогие собственные байки или автомобили, дорожат своим временем и боятся проблем с визами. На них проще надавить, чтобы вынудить заплатить огромную сумму на месте.
При этом спорить с полицией на обочине и доказывать им международное право бесполезно. Если у инспектора включена нагрудная видеокамера, он не возьмет деньги в руки, а просто оформит протокол по своему усмотрению, даже если он трижды неправ. Отменять такой протокол придется долго через начальник полицейского участка.
Чтобы не попасться на эту удочку, нужно соблюдать три правила:
- Держите карту резидента отдельно. Никогда не храните её в одном отделении кошелька с правами, чтобы случайно не показать при проверке.
- Показывайте только дорожный комплект. Сразу предъявляйте патрулю свидетельство о регистрации на транспорт, национальные права и международную книжку.
- Не светите паспорт без повода. Карту резидента или паспорт доставайте только в крайнем случае, если инспектор прямо требует подтвердить личность. Обычного набора дорожных документов часто хватает, чтобы патруль потерял к вам интерес и отпустил.
В каких случаях международные права точно не сработают
Существует три конкретные ситуации, когда международное удостоверение юридически теряет силу и вам придется пройти процедуру конвертации прав на местный вьетнамский пластик.
Регистрация транспорта на свое имя
Если вы решите приобрести собственный автомобиль или байк по карте резидента, регистрационный отдел полиции откажется ставить его на учет и выдавать номера, пока вы не предъявите вьетнамское водительское удостоверение. Здесь работает внутренний регламент Министерства внутренних дел по учету имущества, и международные соглашения тут ни при чем. Без местной корочки владеть легальным транспортом в стране не получится.
Долгосрочное местное страхование
При покупке полноценной вьетнамской медицинской страховки или страховки жизни для резидентов в договоре всегда прописано жесткое условие. Местные компании выплачивают компенсации при дорожных авариях только в том случае, если у застрахованного лица есть внутренние вьетнамские права. Международные документы для локальных страховщиков являются легальной лазейкой, чтобы полностью отказать в выплате многотысячного счета из госпиталя в случае ДТП.
Окончание срока действия документов
Если срок действия международной книжки или ваших национальных прав закончился, пока вы жили во Вьетнаме, вы мгновенно становитесь водителем вообще без документов. Езда в таком виде на машине или байке повлечет за собой максимальный штраф и эвакуацию техники на штрафстоянку на семь дней по Декрету 168. Продлить российские или международные права внутри Вьетнама невозможно.
Что выбрать: международные или местные вьетнамские права
Для управления арендованным байком или автомобилем и обычных поездок по стране международных прав хватает полностью, даже со статусом резидента. Заниматься обменом документов имеет смысл только ради покупки собственного транспорта или для работы с местными страховыми фирмами. Сама процедура обмена несложная, а государственная пошлина составляет всего 135 тысяч донгов.